GM, 포드 등 예상보다 더딘 7월 실적 공개

GM, 포드 등 예상보다 더딘 7월 실적 공개

GM, Ford and Chrysler Sales All Lag Estimates

 
 

도요타와 닛산을 제외한 GM과 포드 등 대형 자동차 메이커들의 7월 실적이 분석가들의 예상보다 나쁘게 나와 소비자들이 쇼룸을 다시 떠나고 있다는 우려가 커지고 있습니다.

10%판매증가를 예상했던 GM이 실제 1.5%상승에 그쳤고, 비슷한 상승을 점쳤던 포드도 3.1%상승에 그쳤습니다. 지난 6월 실적에 비해서야 전체적으로 약간 나아진 모습을 보이고 있지만,

나아지고 있지 않고 있는 노동시장과 점차 줄어들고 있는 할인과 인센티브혜택 등으로 크게 개선되길 기대하긴 어렵다는 게 현지 전문가들의 예상입니다.

그나마 우리의 현대-기아 차가 미국시장에서 여전히 선전하고 있다는 사실은 칭찬받을 만 합니다.

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GM, Ford and Chrysler Sales All Lag Estimates

General Motors Co. and Ford Motor Co.reported U.S. sales in July that trailed analysts’ estimates as consumers concerned about the economy limited large purchases. Toyota Motor Corp.and Nissan Motor Co.topped expectations.

GM’s sales rose 1.5 percent, including an adjustment for the number of selling days in July. On that basis, the largest U.S. automaker was expected to report a 10 percent increase, the average estimate of five analysts surveyed by Bloomberg. Ford’s adjusted sales fell 0.7 percent, trailing analysts’ estimates for a 10 percent gain. Its total sales climbed 3.1 percent.

Potential customers are staying away from showrooms amid signs the pace of the economic recovery is slowing. A jobless rate that remains at a 27-year high helped push the New York- based Conference Board’s measure of consumer sentimentto the lowest level in five months last week.

“We are certainly not seeing any good news from the jobs market and that’s scaring people,” Rebecca Lindland, an analyst with IHS Automotive in Lexington, Massachusetts, said today in a telephone interview.

Industrywide sales rose to an 11.99 million vehicle annual rate, according to an updated preliminary estimate by Autodata Corp. of Woodcliff Lake, New Jersey. Deliveries were expected to reach 11.9 million vehicles, the average estimate of eight analysts. Autodata said it will recalculate the annual paceafter the U.S. Bureau of Economic Analysis releases updated seasonal adjustments.

GM Deliveries

GM’s deliveries climbed to 199,692 from 189,443 a year earlier, the Detroit-based company said today in a statement. Total sales of Chevrolet vehicles gained 12 percent from a year earlier to 139,916 vehicles and GMC deliveries increased 27 percent to 27,798, the company said. Cadillacand Buickmore than doubled.

The results show GM’s turnaround efforts may be slowing after last year’s bankruptcy. Sales of GM’s Hummer, Pontiac, Saab and Saturn brands, which were closed or sold, fell to 260 vehicles from 29,365 in July of last year.

Industrywide deliveries droppedto an 11.1 million pace in June, feeding concerns that the auto recovery was stalling. Discounts and incentives, while higher than last year, were reduced 1.3 percent from June to an average of $2,831 per vehicle, according to TrueCar.com in Santa Monica, California.

Ford’s total deliveries rose to 170,411 from 165,279 a year earlier, the Dearborn, Michigan-based company said today in a statement. Sales of Ford-brand vehicles rose 8.1 percent, while Lincoln deliveries dropped 16 percent and Mercury declined 31 percent.

Market Reaction

Ford shares fell 25 cents, or 1.9 percent, to $12.91 at 4:15 p.m. in New York Stock Exchange composite trading. The shares have gained 29 percent this year.

GM’s 8.375 percent notes due in July 2033 fell 0.625 cents, or 1.8 percent, to 34.938 cents on the dollar in New York, according to Trace, the bond-price reporting system of the Financial Industry Regulatory Authority.

Toyota, the world’s largest automaker, and Nissan were the only major automakers to exceed analysts’ estimates in the month. Toyota said U.S. sales dropped 3.2 percent to 169,224 vehicles. Adjusted for the difference in selling days, deliveries fell 6.8 percent, less than four analysts’ average estimate for a 7.4 percent decline.

Nissan Sales

Nissan’s total sales gained 15 percent to 82,337 vehicles. Deliveries on an adjusted basis climbed 10 percent, beating analysts’ average estimate for a 6.8 percent increase.

“It seems the news has turned more negative on the economy, but our floor traffic was really good in July,” said Al Castignetti, vice president of the company’s U.S. sales unit. “The people who were coming in to our dealerships were buyers.”

Honda Motor Co.’sU.S. deliveries fell 5.6 percent on an adjusted basis, trailing four analysts’ average estimate for a 0.8 gain. Total sales dropped 2 percent to 112,437 vehicles.

Chrysler Group LLC’s sales on an adjusted basis gained 1.1 percent, trailing analysts’ estimates for a 2.2 percent increase.

Total U.S. sales at the Auburn Hills, Michigan-based automaker rose 5 percent to 93,313 vehicles, led by a 19 percent gain for the Jeep brand. Dodge sales were little changed, while the Ram line gained 11 percent and Chrysler dropped 11 percent, the company said in a statement.

Hyundai Motor Co., South Korea’s largest automaker, sold 54,106 vehicles in the U.S. in July, up 19 percent from a year ago, the Seoul-based company’s local unit said in a statement. Kia Motors Corp., Hyundai’s affiliate, said sales rose 21 percent.

To contact the reporters on this story: David Welchin Southfield, Michigan, at dwelch12@bloomberg.net; Tim Higginsat thiggins21@bloomberg.net;

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GM, Ford and Chrysler Sales All Lag Estimates

 
GM과 포드의 7월 미국 내 판매 보고서 이후 대형소비를 줄이고 있는 소비자들에 대해 우려한 애널리스트들의 평가가 이어지고 있으며 도요타와 니산이 기대를 받고 있다.

GM의 판매는 7월의 판매일수를 감안해 1.5%증가했는데 블룸버그가 5명의 애널리스트들을 상대로 한 조사에 따르면 GM의 판매가 10%증가할 것으로 예상했었다. 포드의 겨우 판매가 0.7%하락했는데 애널리스트들은 10%상승할 것으로 예상했었다. 총 판매증가는 3.1%였다.

잠재소비자들이 경기회복이 지연됨으로 인해 쇼룸을 떠나고 있다. 실업은 27년 내 가장 높은 수준이며 지난주 컨퍼런스 보드의 소비자만족지수는 5개월 내 가장 낮은 수준이었다.

IHS Automotive의 애널리스트인 레베카 린랜드는 노동시장으로부터 어떠한 좋은 소식도 들리지 않으며 이로 인해 사람들이 두려워하고 있다고 오늘 전화인터뷰를 통해 말했다.

Autodata Corp.에 따르면 산업전반의 판매는 연 1199만대 수준으로 증가했다고 밝혔다. 차량판매는 1190만대수준에 이를 것으로 기대되었었다. Autodata는 계절적 요인을 감안한 미국 경제분석국의 업데이트 이후 연 판매 추이를 재계산 할 것이라고 말했다.

GM Deliveries

GM의 판매는 1년 전 189,443대에서 199,692대로 늘었다고 오늘 관계자가 말했다. 시보레 차량의 총 판매는 1년 전에 비해 12%늘어난 139,916대였으며 GMC는 27%늘어난 27,798대였다. 캐딜락과 뷰익은 두 배 이상 늘었다.

지난해 파산 이후 GM의 회복노력이 다시 줄어들고 있다는 결과도 볼 수 있는데 폰티악과 사브, 새턴 브랜드는 지난해 7월 29,365대에서 260대로 줄어들었다.

지난 6월 산업전반의 판매는 연 1110만대수준으로 줄어들어 자동차산업의 회복이 멈추는 것 아니냐는 우려를 낳았었다. 지난해보다 더 높은 할인과 인센티브는 6월보다 1.3%감소한 자동차당 평균 2,831불 수준이라고 산타모니카의 TrueCar.com이 말했다.

포드의 총 판매는 지난해 165,279대에서 170,411대로 들어났다고 오늘 회사관계자가 말했다. 링컨이 16%감소하고 머큐리가 31%감소하는 와중에 포드브랜드의 자동차는 8.1%상승했다.

Market Reaction

포드의 주가는 1.9%인 25센트 하락한 12.91불에 4시15분 현재 거래되고 있다. 이 주식은 올해 29%상승했다.

금융산업규제당국의 채권가격보고시스템인 Trace에 따르면 GM의 2033년 7월 만기인 8.375%짜리 채권가격은 1.8%인 0.625센트 하락해 34.938센트가 되었다.

세계최대 자동차회사인 도요타와 닛산은 애널리스트의 예측을 초과한 유일한 회사들이었다. 미국 내 도요타의 판매는 3.2%하락한 169,224대였다. 판매일수의 차이를 고려하면 판매는 6.8%하락해 4명의 애널리스트가 7.4%하락하리라 예측한 것보다 덜 하락했다.

Nissan Sales

닛산의 총 판매는 15%늘어난 82,337대였다. 이는 애널리스트들이 평균 6.8%증가할 것이라고 예측한 것보다 높은 수치이다.

닛산의 미국 판매 유닛의 부사장인 알 카스티그네티는 경제가 더 나쁜 방향으로 흘러가고 있지만 7월의 우리실적은 좋았다.

혼다자동차의 미국 내 판매는 5.6%하락했는데 4명의 애널리스트는 평균 0.8%증가할 것이라고 예측했었다. 총판매는 2%하락한 112,437대였다.

크라이슬러 그룹의 판매는 1.1%증가했는데 애널리스트들은 2.2%증가를 예측했었다. 미국 내 총 판매는 5%늘어난 93,313대였는데 Jeep브랜드가 19%증가해 성장을 이끌고 있다. 닷지의 판매는 거의 변화가 없었고 Ram라인은 11%증가했으며 크라이슬러는 11%감소했다고 관계자가 말했다.

한국의 최대 자동차 회사인 현대자동차는 작년보다 19%늘어난 54,106대를 판매했으며 현대의 자회사인 기아차는 21%가 늘었다.

 

작성자 청년사자