최대불황에도 폭스바겐은 승승장구, 7월 매출 12% 증가

 

최대불황에도 폭스바겐은 승승장구,

7월 매출 12%증가

VW Brand Sales Climb 12% in July as China Offsets Europe Slump

 

 

경기침체 속에서도 유럽 최대 자동차 기업인 폭스바겐의 7월 매출이 중국 수요확대로 12%나 늘어났다고 발표했습니다.

글로벌 경기침체가 계속되는 가운데 같은 업종이라도 여전히 잘 되는 기업이 있는 반면 안 되는 곳은 구조조정으로 기업 존폐를 걱정해야 하는 처지입니다.

경기침체가 지속되면 양극화가 심해지는 건 비단 가계에 국한된 이야기가 아닙니다. 기업 간 양극화는 물론 유럽 내에선 국가간 양극화가 심해질 것이라는 전망을 이미 전해 드린 바 있습니다.

2010. 06 유로 존 국가간 양극화, 결국 심해지나?

피아트나 푸조와는 다르게 꾸준 M&A를 통해 고급브랜드로의 인식전환에 성공하고 꾸준히 해외시장을 개척했던 폭스바겐은 현재 유럽 최대 자동차 그룹인 동시에 컴팩트카부터 고급 스포츠카까지 대부분 자동차를 생산하는 글로벌 거대기업이 되었습니다.

폭스바겐은 7월까지 독일의 저환율 정책 없이도 유럽을 제외한 중국과 미국의 매출이 수십%씩 늘어나고 있는 진정한 수출글로벌기업으로 보시면 되는데 이 불황에 잘 나가고 있는 기업들을 분석해보는 것도 재미있을 듯 합니다.

 

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VW Brand Sales Climb 12% in July as China Offsets Europe Slump

 

Volkswagen AG (VOW), Europe’s biggest carmaker, said sales at its namesake brand rose 12 percent in July as stronger demand in China made up for a decline in western Europe.

VW-brand deliveries increased to 468,300 cars and sport- utility vehicles from 418,600 autos a year earlier, the Wolfsburg, Germany-based manufacturer said today in a statement. Seven-month sales rose 10 percent to 3.26 million vehicles, accelerating from a 9.5 percent first-half gain.

“The Volkswagen Passenger Cars brand has grown global deliveries further, despite the continued difficult market situation, above all in western Europe,” Christian Klingler, the company’s sales chief, said in the statement.

The VW brand has offset a contraction in western European economies by expanding in the U.S. and China while volume manufacturers that are more dependent on the region, such as PSA Peugeot Citroen (UG) and Fiat SpA (F), eliminate jobs and cut capacity. Car sales in the European Union are forecast to drop 7 percent this year to 12.2 million vehicles, according to the ACEA auto- industry group.

In the first seven months of 2012, VW’s sales in western Europe, excluding Germany, fell 5 percent to 528,200 vehicles. The brand’s deliveries rose 2.5 percent to 361,400 cars and SUVs in its home country in the period.

Demand for VW vehicles in China rose 15 percent to 1.14 million vehicles through July. The brand’s U.S. sales surged 34 percent to 245,700 autos.

A new generation of the Golf hatchback is scheduled to be unveiled on Sept. 4 and enter showrooms in the fourth quarter. The compact accounted for 17 percent of VW-brand sales in 2011.

To contact the reporter on this story: Christian Wuestner in Berlin at cwuestner@bloomberg.net

 

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VW Brand Sales Climb 12% in July as China Offsets Europe Slump

 

유럽최대 자동차 회사인 폭스바겐은 7월 서유럽의 수요가 감소하는 가운데 중국의 수요가 커지며 폭스바겐 브랜드의 매출이 12% 늘었다고 밝혔다.

관계자는 오늘 폭스바겐 브랜드로의 판매가 전년 418,600대에서 승용과 SUV부문 468,300대로 늘어났다고 밝혔다. 7개월 판매는 10% 늘어난 326만대로써 1분기 9.5%보다 늘어난 것이다.

회사의 판매책임자인 크리스티앙은 폭스바겐의 승용차 브랜드는 시장상황이 어려운 가운데서도 앞으로 세계시장에서 더 많이 성장할 것이라고 말했다.

폭스바겐 브랜드는 푸조 시트로엥이나 피아트 등이 일자리와 생산능력을 줄이는 사이 미국과 중국에 대한 시장을 확대하고 생산능력을 키워 서유럽의 경기침체에 영향을 상쇄하고 있다. EU의 자동차 판매는 올해 7% 하락한 1,220만 대로 줄어들 것이라고 ACEA 자동차 산업 그룹이 말했다.

올 들어 7월까지 폭스바겐의 독일을 제외한 서유럽 판매는 5% 하락한 528,200대였다. 이 기간 독일 내에서의 폭스바겐의 판매는 2.5% 늘어난 361,400대를 기록했다.

중국 내 폭스바겐에 대한 수요는 7월까지 15% 늘어난 114만 대에 이르며 미국에서의 판매는 34% 늘어난 245,700대이다.

골프 해치백의 새로운 세대 모델은 9월 4일 발표될 예정이며 4분기부터 판매가 시작될 것이다. 지난 2011년 폭스바겐브랜드 매출의 17%가 소형자동차였다.

작성자 청년사자

불안한 日 정부, `또 다시 외환시장에 개입할 수 있다' 발언

불안한 日 정부, `또 다시 외환시장에 개입할 수 있다' 발언
Japan Pledges to Take Bold Action on Yen If Abrupt Gains Threaten Outlook

일본정부가 지난해 6년 만에 처음으로 9월 두 차례에 걸쳐 엔화강세를 끌어내리기 위해 외환시장에 개입한 이후 오늘 또다시 시장에 언제든 엔화강세를 막기 위해 행동을 취할 수 있다는 발표를 했습니다.


2010. 09 日 환율시장 개입과 높아지는 반발수위.. 통화전쟁 가능성은?


현재 엔화가치는 일본이 외환시장에 개입했을 당시보다 3%정도 낮아진 82엔 대를 기록하고 있지만 여전히 높은 엔화가치로 인해 도요타 자동차 등 수출기업의 수익에 심각한 피해가 있는 게 사실입니다.


일본의 이러한 외환시장 개입이 또 다시 발생할 경우 타국의 환율개입 가능성을 크게 증가시키는 등 심각한 부작용에 부딪힐 수 있음을 말한 적이 있는데 슬슬 미끼를 던지면서 분위기를 띄우는 상황이 예사롭지 않습니다. 그만큼 일본정부가 불안해 하고 있다는 모습으로 해석할 수 있습니다.

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Japan Pledges to Take Bold Action on Yen If Abrupt Gains Threaten Outlook


Japanese authorities said they stand ready to take action on the yen should the nation’s currency appreciate, signaling their readiness to intervene again in the foreign-exchange market.

“While the yen’s abrupt movements appear to receding, an excessive strengthening of the currency can’t be tolerated because of the adverse effects it may have on the economy and financial markets over the long term,” the government said in an economic policy paper released in Tokyo today. “We will continue to take bold action when necessary.”

The government intervened in currency markets for the first time in six years on Sept. 15 to stem the yen’s advance toward a 15-year high. The currency’s 8 percent appreciation against the dollar in the past year has prompted companies including Toyota Motor Corp. to consider moving more production overseas to protect profits.

The government reiterated that it will continue to work with the Bank of Japan to beat deflation and called on the bank to pursue “appropriate and flexible” monetary policy to support the economy in today’s position paper on the economic outlook for the year starting April 1 and its fiscal policy management.

The yen has fallen 3 percent since touching 80.22 per dollar on Nov. 1, the highest since April 1995. It traded at 82.60 as of 8:58 a.m. in Tokyo today.

Japan’s economy is showing signs of picking up after contracting a projected 0.75 percent annual pace in the fourth quarter. The government raised its evaluation of the economy for the first time in seven months last week after industrial production advanced for the first time since May in November.

To contact the reporter on this story: Tatsuo Ito in Tokyo at tito2@bloomberg.net
To contact the editor responsible for this story: Paul Panckhurst at ppanckhurst@bloomberg.net

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Japan Pledges to Take Bold Action on Yen If Abrupt Gains Threaten Outlook

일본당국자들이 또다시 외환시장에 개입하겠다는 신호로 해석될 수 있는 엔화약세를 위한 행동에 착수할 준비가 되어있다고 말했다.

정부는 오늘 엔화에 대한 약세를 조장하는 움직임을 가능하면 하지 말아야 하겠지만 엔화에 대한 과도한 강세가 장기적으로 경제와 금융시장에 미칠 부작용 때문에 이를 용인할 수는 없으며 우리는 필요하다면 계속해서 행동을 취할 것이라고 말했다.

일본정부는 엔화가 15년 만에 가장 큰 강세를 보이자 지난 9월 15일 6년 만에 처음으로 외환시장에 개입했다. 엔화는 지난 한해 달러대비 8%증가했고 이로 인해 도요타자동차 등 많은 기업들이 이익의 보호를 위해 해외로의 생산기지 이전을 고려하도록 했다.

정부는 일본은행으로 하여금 지속적으로 디플레이션에 맞서기 위해 확장적이고 유연한 통화정책을 취하도록 요청하고 있으며 이러한 정책은 4월 1일부터 시작되는 올해 회계년도의 경제적 성과를 위해 이루어질 것이다.

엔화는 지난 11월 1일 1995년이래 가장 높았던 달러당 80.22엔을 기록한 이후 3%하락했으며 오늘 도쿄시장에서 아침 8:58현재 82.6엔에 거래되고 있다.

일본경제는 지난 4분기 0.75%위축된 이후 나아지는 모습을 보이고 있다. 정부는 지난 11월에 5월 이후 처음으로 산업생산이 증가하자 지난 주 7개월 만에 처음으로 경제에 대한 평가를 상향했다.




작성자 청년사자

日 7월 기계주문 2달 연속 증가, 기업투자 살아나나

 

 

日 7월 기계주문 2달 연속 증가, 기업투자 살아나나

Japan Machinery Orders Rise for Second Month in July

 

 

 

 

 

향후 6개월간의 기업투자의 지표가 되는 일본의 기계주문이 7월 8.8%늘어나 두 달 연속 증가세를 보이고 있습니다.

 

 

기업들이 설비투자를 늘리는 상황은 분명 경제가 나아지고 있다는 신호이지만 계속해서 기업의 투자가 늘어날지에 대해서는 전문가들 사이에서도 이견이 많은 상황입니다.

 

 

해외수요는 불확실성이 너무 많아 지속될지 알 수 없는 상황이고 일본내부만 보더라도 전체 기업의 36.7%(우리가 알고 있는 유명한 수출기업인 소니, 파나소닉, 도요타 등을 포함)가 엔화강세로 매출이 줄어들고 있다고 호소하는 상황에서 기업의 투자가 계속될지 알 수 없습니다.

 

 

엔화강세로 수출기업이 어려움을 겪으면서 공장을 해외로 이전하는 수출기업이 늘어나는 반면, 엔화강세로 인한 수입물가 하락과 이로 인한 기업의 이익은 상대적으로 크게 증가하고 있고 물가하락으로 국민들은 소득감소에 따른 충격을 덜 받고 있는 상황입니다.

 

 

환율강세가 기업에 불리하기 때문에 무조건 낮은 화폐가치를 유지해야 한다는 주장은 비교적 대기업인 수출기업위주의 후진적 정책일 뿐이며 다른 한쪽엔 이로 인해 고통 받는 더 많은 기업들과 국민들이 있습니다. 경제는 언제나 양면성이 존재합니다.

 

 

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Japan Machinery Orders Rise for Second Month in July

 

 

By Keiko Ujikane

Japanese machinery orders rose for a second month in July as overseas demand encouraged investment by companies.

 

Orders, an indicator of business investment in three to six months, rose 8.8 percent from June, when they increased 1.6 percent, the Cabinet Office said today in Tokyo. The median forecast of 25 economists surveyed by Bloomberg News was for a 2 percent gain.

 

The growth in corporate outlays spurred by growing profits and sales may come under threat by the yen’s advance to a 15- year high against the dollar. Bank of Japan Governor Masaaki Shirakawa said yesterday he is “well aware” that the currency is affecting exports and signaled policy makers are ready to implement further stimulus if needed.

 

“Capital spending is gradually recovering on the back of improvements corporate profits,” Yoshiki Shinke, senior economist at Dai-Ichi Life Research Institute in Tokyo, said before the report. “But the recovery pace in business investment remains dull, lacking enough power to become the driving force of the economy.”

 

About half of Japan’s manufacturers say the recent strengthening of the yen is hurting their sales, a survey by Teikoku Data Ltd. released last week showed. Some 47.4 percent of manufacturers and 36.7 percent of all companies are seeing lower sales because of currency movements, the report said.

 

 

‘Increasing Risk’

 

“We see an increasing risk of firms becoming more cautious about new investment because of uncertainties about global demand, as well as due to adverse impacts from yen appreciation and stagnant stock prices,” said Takehiro Sato, Japan economist at Morgan Stanley MUFG Securities Co. in Tokyo.

 

Sony Corp. Chief Executive Officer Howard Stringer said last week that the currency’s appreciation is a “huge handicap for us.” The Bank of Japan last week bolstered a credit program and Prime Minister Naoto Kan pledged fresh stimulus to help protect the economy.

 

A stronger yen makes Japan’s exported goods more expensive for foreign buyers, which is prompting some manufacturers to move production abroad to reduce currency risk.

 

Nissan Motor Co., Japan’s third-largest automaker, began selling a Thai-made March compact car in July to counter the rising yen. Panasonic Corp., the maker of Viera televisions, said Aug. 20 it will move part of its plasma display panel production to Shanghai.

 

Economists predicted that the government will likely revise up its estimate of the second-quarter economic growth on Sept. 10, after a report last week showed that companies cut spending at the slowest pace since 2007.

 

Gross domestic product expanded 1.5 percent on an annualized basis last quarter, compared with a preliminary reading of 0.4 percent, according to the median forecast of 20 economists surveyed by Bloomberg News.

 

Companies’ sales rose 20.3 percent in the second quarter, the biggest increase since 1980, a finance ministry report showed last week. Profits climbed 83.4 percent, moderating from a record 163.8 percent gain in the first quarter.

 

To contact the reporter on this story: Keiko Ujikane in Tokyo at kujikane@bloomberg.net

 

 

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Japan Machinery Orders Rise for Second Month in July

 

 

 

 

일본의 지난 7월 기계주문이 기업들의 투자증가로 인한 해외수요증가로 두 달 연속 증가했다.

 

3~6개월 이후의 사업투자지표로 사용되는 기계주문은 1.6%증가한 지난 6월부터 8.8%가 상승했다고 오늘 정부가 발표했다. 블룸버그 뉴스에서 25명의 이코노미스트를 상대로 예상한 중앙값은 2%상승이었다.

 

기업의 이익과 매출이 증가함으로 인한 기업의 성장은 달러대비 15년 만에 최고가치를 기록중인 엔화가치상승의 위협에 놓여있다. 일본중앙은행의 총재인 마사키 시라가와는 어제 환율이 수출에 미치는 영향에 대해 잘 알고 있으며 당국자들은 필요하다면 더 많은 부양수단을 사용할 수 있음을 시사했다.

 

다이이치생명연구소의 이코노미스트인 요시키신케는 자본지출은 기업의 수익이 개선되면서 점차 회복될 것이라고 오늘 보고서 발표 이전에 이야기했다. 그는 그러나 사업투자의 회복속도는 여전히 느린 상황이며 경제를 활성화하기엔 충분하지 않다고 말했다.

 

일본의 제조업자의 절반가량은 최근 엔화의 강세가 그들의 매출에 피해를 끼치고 있다고 지난주 발간된   Teikoku Data Ltd.의 자료에 드러났다. 제조업체의 47.4%와 모든 기업의 36.7%는 최근 엔화강세로 인해 더 낮은 매출을 예상하고 있다고 보고서는 말했다.

 

 

‘Increasing Risk’

 

모건스탠리 MUFG증권의 이코노미스트인 다케히로 사토는 우리는 엔화강세와 주식가격정체로 인한 불리한 충격뿐 아니라 글로벌 수요의 불확실성 때문에 신규투자에 대한 기업의 위험이 더 증가할 것으로 보고 있다고 말했다.

 

소니의 CEO인 하워드 스트린저는 지난주 현재의 환율정책은 우리에겐 매우 불리하다고 말했다. 일본은행은 지난주 대출프로그램을 강화했고 나오토 칸 총리는 경제보호를 위한 새로운 지원을 천명했다.

 

엔화강세는 외국의 바이어들에게 일본산 제품을 좀더 비싸게 사도록 만들고 있는데 이로 인해 일부 제조업체들은 환율위험을 피해 생산기지를 해외로 옮기려 하고 있다.

 

일본에서 세 번째로 큰 자동차 회사인 닛산 자동차는 지난 7월부터 환 위험을 피하기 위해 태국에서 자동차 March를  생산하기 시작했다. Viera텔레비전을 생산하는 파나소닉은 지난 8월 20일 PDP의 부품생산을 상하이로 옮길 것이라고 발표했다.

 

지난주 2007년이래 기업들의 지출삭감이 가장 적다는 보고서 이후 이코노미스트들은 정부 9월 10일에 발표하는 경제성장의 예측을 다시 올려 잡을 것이라고 예측했다.

 

블룸버그가 20명의 이코노미스트를 상대로 한 예측중앙값에 따르면 GDP는 지난 분기 연 1.5%증가했다고 예측했는데 지난번 사전조사에서는 0.4%증가를 예측했었다.

 

지난주 재무성 장관의 보고서에는 기업의 매출증가가 2분기 20.3%를 기록해 1980년이래 가장 큰 폭의 증가를 나타냈다고 나타났다. 이익증가는 83.4%를 기록해 지난 1분기 163.8%를 기록한 이후 완화되고 있다.

 

 

 

 

작성자 청년사자