美 물가 완만한 상승 지속할 듯. 결국 부담이 될 것.

 

美 물가 완만한 상승 지속할 듯.

결국, 부담이 될 것.

Prices Probably Rose at a Slower Pace: U.S. Economy Preview

 

유가를 비롯한 식료품비 등의 물가상승으로 미국의 물가가 완만한 상승세를 지속하고 있지만 이러한 에너지 비용상승은 단기간에 그칠 것이라고 전문가들이 예상하고 있습니다.

실제로 유가는 최고치를 기록한 지난 2월 이래 하락압력이 강해지고 실제 5월 인도분 가격은 가격이 하락했습니다. 또 천연가스 가격은 지난 2002년 이래 최저 수준에 근접할 만큼 가격이 하락했는데 이 천연가스 가격의 하락이 유가 상승으로 인한 미국인들의 고통을 줄여주고 있다는 기사도 다른 기사에 나타나고 있습니다.

이번 주 미국경제지표가 줄줄이 발표되는 상황을 앞두고 각종 예측이 나오고 있는데 아래 지면에 소개된 내용은 이러한 성장세를 미국이 계속 유지하기 어렵고 향후 물가인상이 큰 위험이 될 것이란 소식입니다.

지난번 미국발 훈풍 소식들이 지면을 장식할 때 미국경제의 회복 지속성에 대해 상당한 의문을 제기했었는데 그 바로 다음날 유럽의 스페인과 이태리의 위기설이 터져 나오는 상황이 어쩔 수 없는 현실입니다.

2012. 04 최근 대두하는 美 경제 낙관론 진짜? 불안요인 들여다보기

이번 주 발표 지표들에서 큰 변화를 보긴 어렵겠지만, 미국경제의 미래를 들여다보는데 약간의 도움이 될 수 있으리라 봅니다.

 

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Prices Probably Rose at a Slower Pace: U.S. Economy Preview

 

The cost of living in the U.S. probably rose at a slower pace in March as increases in energy expenses subsided, economists said before a report this week.

Consumer prices advanced 0.3 percent after climbing 0.4 percent in February, according to the median of 58 estimates in a Bloomberg News survey ahead of the Labor Department’s April 13 release. Other figures may show prices paid by producers also grew more slowly and that the nation’s trade deficit was little changed from the widest gap since October 2008.

An economic expansion that probably slowed at the beginning of the year may be encouraging companies to hold the line on prices. Limited pricing power would enable Federal Reserve policy makers to keep interest rates near zero to spur the pace of the economic recovery and boost employment.

“With growth barely managing to keep pace with trend, underlying inflation should remain modest this year,” Michael Hanson, an economist at Bank of America Corp. in New York, said in an April 5 research note to clients. “The main risk to the inflation forecast remains a sharp increase in oil prices.”

Energy costs may retreat following crude oil prices fell after peaking in February at the highest level since April 2011. Crude oil for May delivery dropped $4.05 to $102.80 per barrel by the end of last month. Natural gas is near its lowest price since 2002.

The Fed said after last month’s policy meeting that the jump in energy costs will probably be short-lived.

“The recent increase in oil and gasoline prices will push up inflation temporarily, but the Committee anticipates that subsequently inflation will run at or below the rate that it judges most consistent with its dual mandate,” the Federal Open Market Committee said in the minutes of its March 13 meeting.

Core CPI

The Labor Department’s inflation report may also show consumer prices excluding food and fuel rose 0.2 percent last month after a gain of 0.1 percent in February, the Bloomberg survey median showed. Compared with the same month last year, retail prices are projected to increase 2.2 percent, matching February’s 12-month gain.

“We are actually seeing inflation moderate in the first quarter,” Rick Dreiling, chief executive officer of Goodlettsville, Tennessee-based Dollar General Corp. said in a March 22 call with analysts. Prices have increased about 1 percent in the first quarter, about half of the rate in the first three months of 2011, he said.

Wholesale Prices

The producer price index probably rose 0.3 percent last month after a 0.4 percent gain in February, economists forecast ahead of the April 12 Labor Department report.

Fed officials have indicated they will probably hold off on more monetary accommodation unless prices rise more slowly than their 2 percent target or the economic expansion falters, according to the minutes of their March 13 meeting released last week. Their preferred price gauge, which is issued by the Commerce Department and is tied to consumer spending, rose 2.3 percent in the year ended in February.

The policy makers may reiterate their views on inflation this week when they discuss their economic outlook. Vice Chairman Janet Yellen will speak in New York on April 11, and William C. Dudley, president of the Federal Reserve Bank of New York, will speak in Syracuse the next day. Chairman Ben S. Bernanke is scheduled to discuss financial stability on April 9.

The trade deficit was probably little changed at $51.7 billion in February after $52.6 billion a month earlier, according to the median estimate from economists ahead of the April 12 report. Slower global growth may limit imports and export, economists said.

To contact the reporter on this story: Alex Kowalski in Washington at akowalski13@bloomberg.net

 

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Prices Probably Rose at a Slower Pace: U.S. Economy Preview

 

미국인들의 생활비가 에너지비용상승으로 인해 지난 3월 느린 속도의 상승을 했을 것이라고 이번 주 보고서 발표 전 이코노미스트들이 말했다.

노동부의 4월 13일 보고서 발표 이전에 블룸버그가 58명의 이코노미스트를 상대로 조사한 예측중앙값에 따르면 소비자물가는 지난 2월 0.4%오른 이후 3월에 0.3%증가할 것으로 나타났다.다른 수치에서는 생산자 물가가 좀 더 느린 속도로 상승할 것이고 미국의 무역수지적자는 2008년 10월 이래 가장 격차가 넓었던 이후 변화가 거의 없을 것이라고 보고 있다.

BOA의 이코노미스트인 Michael Hanson 지난 4월 5일 고객에게 준 노트를 통해 성장세가 지금 같은 수준을 유지하기 어려우며 올해 인플레이션이 꾸준한 상승세를 유지할 것이라고 말했다. 또 유가가 급격히 증가하는 가운데 인플레이션 발생이 주요한 위험이 될 것이라고 말했다.

2011년 4월이래 최고가를 유지하고 있는 에너지관련 비용은 지난 2월 최고수준을 기록한 이후 원유가가 하락하면서 에너지가가 떨어질 것으로 예상된다. 지난달 말 5월 인도 분 원유는 배럴 당 4.05불 하락한 102.80불이 되었다. 천연가스가격도 2002년 이래 가장 낮은 수준에 근접했다.

연준은 지난달 정책미팅 이후 에너지가격상승이 아마도 단기에 그칠 것이라고 말했다.

유가와 가솔린가격의 최근의 상승은 단기 인플레이션을 부추길 것이지만 위원회 참석자들은 시간이 갈수록 인플레이션은 하락할 것이라고 판단했다고 지난 3월 13일 연방공개시장위원회가 말했다.

Core CPI

블룸버그의 조사의 중앙값을 보면 노동부의 인플레이션 보고서는 또한 식료품과 연료를 제외한 소비자물가는 전년동기비 2월 0.1% 상승한 이래 지난달 0.2% 오른 것으로 조사되었다. 소매물가는 2.2% 증가할 것으로 보았다.

Dollar General Corp의 CEO인 Rick Dreiling은 우리는 1분기에 실제로 인플레이션이 견고한 흐름을 나타내는 것을 볼 수 있는데 2011년 같은 시기에는 약 절반 정도였다고 말했다.

Wholesale Prices

생산자 물가지수는 2월 0.4% 증가한 이후 지난달 0.3% 가량 증가했을 것으로 4월 12일 노동부보고서에 앞서 이코노미스트들이 예측했다.

3월 13일 연준 미팅결과에 따르면 연준당국자들은 물가증가가 그들의 물가목표인 2%에 더 느리게 상승하거나 경기확장세가 꺼지지 않으면 추가 금융완화정책을 연기할 것이라고 말했다. 그들의 물가지수는 지난 2월 2.3% 증가했다.

정책당국자들은 그들의 경제성과에 관해 논의했던 때에 나타난 그들의 인플레이션에 대한 관점에 대해 반복할 것이다. 지난 4월 11일 부의장인 Janet Yellen은 4월 11일에 뉴욕에서 이에 대해 발언할 예정이고 뉴욕연방은행장인 William C. Dudley는 그 다음날 시라큐스에서 말할 것이다. 의장인 벤 버냉키는 4월 9일 금융안정에 대해 논의할 계획이다.

4월 12월 이전 이코노미스트들은 미국의 무역적자가 1달526억불을 기록한 이후 2월 517억불로 거의 변화가 없을 것이라고 예측했다. 또 이코노미스트들은 글로벌 성장률 악화가 수입과 수출을 제한하게 될 것이라고 말했다.

작성자 청년사자

유가 상승으로 美 1분기 프리우스 최대실적 예상, 희비 교차 클 듯.

 

유가 상승으로 美 1분기 프리우스 최대실적 예상,

희비 교차 클 듯.

Toyota Sets Prius Sales Record on Bigger Lineup, Gasoline Prices

 

 

 

최근 미국 내 유가가 지난해 말 갤런당 3.28불에서 4월 1일 3.93불까지 크게 오르면서 갤런당 50마일 이상을 갈 수 있는 도요타의 프리우스 하이브리드 차량의 판매가 많이 증가하고 있다는 소식입니다.

1분기 실적발표 시즌이 돌아오면서 각 자동차 기업마다 희비가 교차하고 있는데 도요타의 판매가 전년보다 15% 이상 늘어났을 것이라는 전망이 나오는가 하면 9.3%의 실업률로 2001년 이래 최악의 실업률을 기록한 이태리의 피아트사는 판매가 30% 이상 하락해 대규모 감원위험에 시달리고 있습니다.

지난 수년간 꾸준히 지속한 제로금리와 경기부양책 등으로 경기가 약간 살아나는 모습을 보이는 미국과 달리 유럽은 14년 만에 실업이 가장 많이 늘어나는 등 힘든 상황이 지속하고 있습니다. 한데 결국 미국도 이런 부작용 없는 회복 사인은 오래가지 못 할 겁니다.

여러 가지 위험 요소가 여전히 현저한 가운데 미국 내 유가가 큰 폭으로 상승함으로 인해 국민경제 전반에 상당기간 고용의 질이 나아지지 않는 가운데 물가는 오르는 좋지 않은 상황에 처할 가능성이 높아지고 있으며 이런 상황은 다가오는 대선국면에서 여당에 매우 불리할 것으로 보입니다.

자동차 실적발표 이야기하면서 미국 정치 이야기까지 확대되었는데 어쨌든 자동차 시장만 보자면 아직 하이브리드나 전기차에 후발주자인 현대차 등 국산브랜드에게는 많은 과제가 있습니다.

 

 

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Toyota Sets Prius Sales Record on Bigger Lineup, Gasoline Prices

 

Toyota Motor Corp. (7203)’s U.S. sales of Prius hybrids reached a record in March and in the first quarter, propelled by higher gasoline prices and two new models.

Toyota, the largest seller of gasoline-electric autos, sold more than 25,000 units of the Prius “family” now comprised of a plug-in Prius and c subcompact, along with the original hatchback and v wagon, Bob Carter, group vice president of U.S. sales, said in an e-mail yesterday. The previous monthly best for Prius was May 2007, when it delivered 24,009 units.

“Fuel economy remains a top purchase consideration among consumers, and we are pleased with the continued response to Toyota’s lineup,” Carter said in the e-mail.

The fast start for the world’s top-selling alternative powertrain car keeps Toyota on track to meet a goal of 220,000 Prius sales in the U.S. this year, up from 136,463 in 2011. Prius accounts for half of U.S. hybrid sales, and a shortage of the car last year due to Japan’s earthquake and tsunami cut industrywide deliveries of hybrids to about 273,000 units from about 275,000 a year earlier, according to data compiled by Bloomberg.

Hybrid sales typically track the cost of gasoline, rising in line with pump price increases. Regular grade gasoline cost an average of $3.93 (3AGSREG) a gallon on April 1, up from $3.28 at the end of last year, according to AAA’s Daily Fuel Gauge.

First-Quarter Record

Prius and the Prius c are rated as delivering an average of 50 miles (80 kilometers) per gallon in combined city and highway driving by the U.S. Environmental Protection Agency. The Prius v wagon averages 42 mpg and the plug-in Prius, able to go as far as 15 miles on electricity alone, is rated as getting 95 mpg- equivalent when drivers frequently recharge the lithium-ion battery pack, according to the EPA.

First-quarter Prius sales surpassed 57,000, based on the company’s estimate for March. The model’s best previous quarter was April-June 2007, said Celeste Migliore, a spokeswoman for the company’s U.S. sales unit in Torrance, California.

Toyota and other automakers report complete sales results for March later today. The Toyota City, Japan-based company may report a 15 percent increase in sales from a year ago, the average estimate of seven analysts surveyed by Bloomberg News.

Toyota’s American depositary receipts fell 0.1 percent to $86.69 yesterday in New York.

To contact the reporter on this story: Alan Ohnsman in Los Angeles at aohnsman@bloomberg.net

 

 

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Toyota Sets Prius Sales Record on Bigger Lineup, Gasoline Prices

 

지난 3월과 1분기 미국 내 도요타의 프리우스 하이브리드의 판매가 높은 연료가격과 두 개의 신모델 때문인 기록적인 수준으로 늘었다.

가솔린-전기 자동차의 세계최대 판매사인 도요타는 프리우스의 자매차인 플러그인 프리우스와 c서브컴팩트 모델 등으로 25,000대 이상 판매했다고 어제 미국법인 부사장인 밥카터가 이메일을 통해 말했다. 과거 프리우스가 월 기준으로 가장 많이 팔렸을 때는 2007년 5월이었으며 24,009대를 판매했었다.

카터는 이메일을 통해 연료비가 소비자들 사이에 자동차 구매 시 가장 크게 고려하는 요소가 되었으며 우리는 도요타의 라인업을 통해 계속해서 여기에 호응할 것이라고 말했다.

세계에서 가장 많은 하이브리드카를 판매하고 있는 도요타는 올해 미국에서 22만대의 차를 판매할 계획이며 이는 2011년 136,463대보다 늘어난 것이다. 프리우스는 미국 내 하이브리드 판매의 약 절반을 차지하고 있는데 지난해 일본의 지진과 쓰나미로 인해 작년 재고부족사태에 시달렸으며 이로 인해 전세계 하이브리드 판매가 연초 275,000대에서 273,000수준으로 변했다고 블룸버그 데이터에서 나타났다.

하이브리드의 판매는 전형적으로 기름값에 좌우되는데 기름값이 오르면 판매가 늘어난다. 일반등급의 가솔린가격은 4월1일 갤런당 평균 3.93불로서 지난해 말 3.28불보다 크게 올랐다고 AAA의 Daily Fuel Gauge에 나타났다.

First-Quarter Record

프리우스와 프리우스C의 연비는 미국환경보호국에서 측정한바 고속도로와 도시를 조합했을 때 평균 갤런당 50마일(80km)로 나타났다. 프리우스 v웨건은 평균 42마일을 가며 플러그인 프리우스는 전기만으로 15마일 이상을 가는 것으로 나타났다. EPA에 따르면 운전자들이 리튬이온 배터리팩을 자주 충전할 경우 95마일을 갈 수 있는 것과 같은 동등한 연비를 얻을 수 있다고 말했다.

1분기 프리우스의 판매는 57,000대를 넘어섰다. 이 모델이 가장 많이 팔렸던 것은 2007년 2분기 이었다고 회사의 대변인인 Celeste Migliore가 말했다.

도요타와 다른 자동차 회사들은 오늘오후에 3월 자동차 판매실적을 발표할 것이다. 도요타는 전년대비 자동차 판매가 15% 가량 늘어났을 것이라고 블룸버그가 7명의 애널을 상대로 조사한 예측평균값에 나타났다.

작성자 청년사자

4일 만에 유가 등 지표 상승. 유럽 위기 안정인가 반짝 상승인가?

 

4일 만에 유가 등 지표 상승.

유럽 위기 안정인가 반짝 상승인가?

Oil Gains First Day in Four in N.Y. on Optimism Europe Crisis Will Ease

 

 

 

유럽발 위기에 대한 ECB가 대출확대실시하고 유럽정책당국자들이 모여 그리스구제를 위한 새로운 방법을 논의한다는 별 새로울 것 없는 조치에도 시장에 긍정적 신호를 주면서 원유가격 등 각종 지표가 며칠 만에 상승세를 보이고 있습니다.

뉴스를 보자면 최대산유국인 사우디가 글로벌 수요감소로 인해 유가가 90불 밑으로 하락하는 것을 막기 위해 감산에 들어갈 예정이며, 유럽에 대한 일부 낙관적인 전망으로 4일 만에 유가가 상승했다는 소식입니다. 그러나 이번 상승이 반짝 상승이라는 전문가 의견이 인용되었네요.

사실 ECB가 앞으로 논의한다는 유동성 확대 정책 등이 유럽의 위기를 개선하는 데 큰 역할을 할 것이라고는 전혀 느껴지지 않지만 포기하지 않고 끊임없이 무엇인가를 한다는 점과 지난 며칠간 시장의 하락에 의해 누적된 피로가 작은 희소식에도 크게 반응했다고 보입니다.

오늘 블룸버그 기사에도 나왔지만, 글로벌 수요가 더 줄어들 것으로 예상되는 상황에서 안 그래도 많은 선박 수가 2015년까지 25% 더 늘어날 것으로 보여 해운운송운임이 2015년까지 손익분기점을 넘기가 어려울 것이라는 예측에서 이래저래 경기침체로 인한 각 업종별 어려움은 당분간 피할 수가 없습니다.

선박의 과잉공급에 대한 이야기는 메이저 신문들이 금융위기 속 한국의 살길은 조선이라며 떠들던 2년도 더 전에 이야기한 바 있습니다. 이건 우리가 한국언론을 통해 알고 있는 것과는 다른 일들이 많이 발생하고 있다는 사실을 반증합니다.

2009. 03 조선산업의 다가오는 빙하기....

아무튼 유럽과 미국의 악화되는 상황은 이미 단기간에 해결이 불가능한 상황이므로 장기적인 안목을 갖고 정책을 펴는 것이 좋은데 어제도 이야기 한 것처럼 정부가 물가, 환율, 부동산 등 거의 모든 부문에서 임기응변 식 대책을 펴는 것은 매우 위험합니다.

그래도 지난 1차 금융위기에서 사람들이 깨우친 게 있는지 지난주 외환시장 개입 이후 정부와 민간에서 섣부른 정부의 외환시장 개입과 외화낭비를 우려하는 목소리가 있어 뭔가 변한 게 느껴지긴 합니다만, 여전히 정부 내 아마추어적인 목소리가 많은 것은 우려되는 사항입니다.

 

 

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Oil Gains First Day in Four in N.Y. on Optimism Europe Crisis Will Ease

 

 

Oil advanced for the first time in four days in New York amid speculation that the European Central Bank may alleviate the region’s sovereign debt crisis, boosting growth and fuel demand.

Futures gained 0.5 percent after a euro-region central bank official, who declined to be identified, said policy makers are likely to debate the resumption of covered-bond purchases next week. Oil reached the lowest level since Aug. 9 in intraday trading on concern that the crisis would trigger another recession.

“There’s some talk that the European policy makers are putting together some new measures to ease the region’s debt crisis,” said Tom Bentz, a broker with BNP Paribas Commodity Futures Inc. in New York. “That’s making the markets a little more stable.”

Crude for November delivery rose 39 cents to settle at $80.24 a barrel on the New York Mercantile Exchange, the first increase in four sessions. Prices ranged from $77.11 to $81.29. Oil is down 9.6 percent this month and 16 percent in the third quarter.

Implied volatility for at-the-money options expiring in November, a measure of expected price swings in futures and a gauge of options prices, jumped to 49.2 percent at 2 p.m. in New York, the highest level for the contract nearest to expiration since Aug. 9.

Brent futures for November settlement slipped 3 cents to $103.94 a barrel on the London-based ICE Futures Europe exchange.

 

 

Euro, Commodities

The reintroduction of 12-month loans to banks will be discussed at the ECB’s Oct. 6 policy meeting, according to the central bank official, who spoke on condition of anonymity because the information is confidential. Interest-rate cuts are likely to be discussed, though they are not on the current agenda, the official said.

“There’s a little optimism in Europe, optimism that they are getting a new Greek package together,” said Peter Beutel, president of trading advisory company Cameron Hanover Inc. in New Canaan, Connecticut. “It’s not enough to get this market to move around strongly.”

The euro traded at $1.3492 at 3:19 p.m. in New York, little changed from $1.35 on Sept. 23. Earlier, it touched $1.3363, the lowest level since Jan. 18. A weaker euro curbs the appeal of commodities as an alternative investment to the U.S. dollar.

The Standard & Poor’s GSCI Index of 24 commodities gained 0.2 percent to 600.37. Earlier, it touched 583.68, the lowest intraday level since Dec. 1. Metals including lead and gold led the decliners.

 

 

U.S. Home Sales

Prices fell in intraday trading after a report that purchases of new houses in the U.S. declined in August.

Sales, tabulated when contracts are signed, dropped 2.3 percent to a 295,000 annual pace, figures from the Commerce Department showed today in Washington. The median estimate of 73 economists in a Bloomberg News survey called for a decline to 293,000. The median price slumped 7.7 percent from August 2010, the steepest 12-month drop since July 2009.

“People are scared,” said Phil Flynn, vice president for research at PFGBest in Chicago. “Oil is acting weak right now but if the European situation gets settled, I think oil will go back up. The housing numbers were weak. We were trying to get optimistic and then were blinded by a bad economic number.”

Saudi Arabia, the world’s largest crude exporter, may cut production to prevent prices falling below $90 a barrel in London, according to HSBC Holdings Plc.

The European financial crisis and general fears about the global economy have weakened demand for crude, Qatari Oil Minister Mohammed Saleh al Sada said yesterday in Doha.

 

 

Libyan Supplies

Harouge Oil Operations, a joint venture between Libya’s state-owned National Oil Corp. and PetroCanada, will begin pumping crude from the country’s Amal field in a “few weeks,” the company’s chairman said. Full output of 100,000 barrels a day is expected to be reached by year’s end, Abdulwahab Elnaami said yesterday at his office in the Libyan capital Tripoli.

Fighting in Libya since February has reduced the availability of light, sweet crude, or oil with low density and sulfur content. The country’s output fell to 45,000 barrels a day last month, according to Bloomberg estimates, compared with the 1.6 million barrels a day the nation pumped in January.

“If the world economy manages to generate some growth, albeit it at a slower pace, we would expect oil prices to remain well supported above $90 to $100” for Brent crude, said Amrita Sen, a commodities analyst at Barclays Plc in London.

Oil volume in electronic trading on the Nymex was 485,351 contracts as of 3:21 p.m. in New York. Volume totaled 797,647 contracts Sept. 23, 20 percent above the average of the past three months. Open interest was 1.37 million contracts.

To contact the reporter on this story: Margot Habiby in Dallas at mhabiby@bloomberg.net

To contact the editor responsible for this story: Dan Stets at dstets@bloomberg.net

 

 

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Oil Gains First Day in Four in N.Y. on Optimism Europe Crisis Will Ease

 

 

 

유럽중앙은행 ECB가 유럽지역의 채무위기를 완화시켜 경제성장과 유류수요를 늘릴 것이라는 전망으로 뉴욕시장에서 유가가 4일만에 처음으로 올랐다.

선물가격은 유럽지역중앙은행 관계자가 정책당국자들이 내주에 커버드 본드를 재 구매 할 것이라고 말한 이후 0.5%올랐다. 유가는 이러한 위기가 또 다른 침체의 도화선이 될 것으로 우려된 지난 8월 9일 이후 가장 낮은 수준을 기록했었다.

BNP파리바스의 톰 벤츠는 유럽의 정책당국자들이 지역의 부채위기를 줄일 수 있는 새로운 방법에 대해 논의했고 이러한 노력이 시장을 좀 더 안정시킬 수 있을 것이라고 말했다.

뉴욕상품거래소에서 11월 인도 분 원유는 39센트 오른 베럴 당 80.24불을 기록했는데 4일만에 처음으로 오른 것이다. 77.11불에서 81.29불까지 오르내렸던 유가는 이달 9.6%하락했으며 3분기에 16%하락했다.

11월분 브렌트 유 선물은 3%하락한 베럴 당 103.94불을 기록했다.

 

 

Euro, Commodities

중앙은행 관계자에 따르면 10월 6일 ECB의 정책미팅을 통해 은행들에 지원해줄 1년짜리 대출에 대한 재도입을 논의할 계획이다. 그는 현재 논의할 아젠다는 아니지만 금리축소도 논의할 것이라고 말했다.

무역컨설팅업체인 Cameron Hanover Inc의 사장인 Peter Beutel은 이러한 논의가 유럽에는 작은 희망이 되고 있으며 그 희망은 새로운 그리스 지원책을 내놓는 것이라고 말했다. 또 그러나 이러한 조치가 시장을 강력하게 변화시키기는 충분치 않다고 말했다.

오후 3:19현재 뉴욕거래소에서 유로는 1.3492불에 거래되고 있으며 9월 23일 1.35불에 비해 거의 변화가 없다. 1월 18일에 유로화는 1.3363불을 기록해 가장 낮은 수준을 기록했다. 약 유로는 상품시장에서 대체상품으로 미국 달러화 가치를 돋보이게 하고 있다

24개 상품에 대한 S&P의 GSCI지수는 0.2%증가한 600.37을 기록하고 있으며 앞서는 12월 1일 583.68로 가장 낮은 수준을 기록했다. 납과 금을 포함한 금속이 하락을 주도했었다.

 

 

U.S. Home Sales

지난 8월의 신규주택구매가 감소했다는 보고서 이후 장중 거래 가격이 하락했다.

오늘 상무부에서 발표한 자료를 보면 계약기준 거래건수가 2.3%하락한 연 295,000채였다. 블룸버그가 73명의 이코노미스트를 상대로 조사한 중간 예측 값은 293,000채 였다. 거래 중간가격은 2010년 8월 보다 7.7%하락했으며 2009년 7월 이래 1년간 하락폭으로 가장 컸다.

PFGBest의 부사장인 Phil Flynn은 사람들이 두려움에 쌓여 있으며 지금은 유가가 약하게 움직이고 있긴 하지만 유럽의 상황이 안정되지 않으면 곧 다시 돌아가게 될 것이라고 생각한다. 주택공급은 여전히 약하다. 우리는 나쁜 경제수치가 나타나더라도 긍정적인 부분을 찾으려 노력해오고 있다고 말했다.

세계최대 오일 수출국인 사우디아라비아는 베럴 당 90불 밑으로의 가격하락을 막기 위해 생산을 줄일 것이라고 HSBC홀딩스가 말했다.

유럽금융위기와 글로벌 경제에 대한 공포로 원유수요가 약화되었다고 카타르의 석유장관인 모하메드 살레 알 사다가 어제 말했다.

 

 

Libyan Supplies

리비아의 국영 Oil Corp과 페트로 캐나다와의 조인트 벤처 기업인 Harouge Oil Operations는 아말 필드로부터 수주일 내에 원유 시추를 시작할 것이라고 회사의 회장이 말했다. 연말까지 하루에 최대 10만 베럴을 시추할 수 있을 것이라고 리비아의 수도 트리폴리에서 Abdulwahab Elnaami이 말했다.

지난 2월 이래 리비아에서의 분쟁은 리비아의 낮은 유황을 포함한 원유(sweet crude)의 개발을 어렵게 했었다. 블룸버그의 예측에 다르면 리비아의 지난달 하루 원유 생산량은 4.5만 배럴에 불과할 정도로 하락했는데 지난 1월에 하루 160만 배럴을 생산했었다.

바클레이스의 애널리스트인 Amrita Sen은 만약 세계경제가 계속해서 상승할 수 있을 정도로 관리된다면 우리는 90불에서 100불 사이에서 유가가 유지될 수 있을 것이라고 말했다.

Nymex의 원유 전자거래는 오후 3:21현재 485,351계약이었다. 9월 23일 총 계약규모는 797,647건으로서 지난 3개월 평균보다 20%높은 것이다. 미 청산계약 수는 137만 계약이었다.

작성자 청년사자

中 인센티브 만료로 자동차판매 하락지속. 공급과잉 문제없나?

中 인센티브 만료로 자동차판매 하락지속. 공급과잉 문제없나? China 2011 Car Sales May Grow Slower Than Automakers’ Estimates

 

 

 

지난해 경기부양을 위해 취해졌던 조치들 중 많은 부분이 만료되었는데 작년 약 1800만대를 판매해 중국을 2년째 세계최대 자동차 시장으로 만들었던 보조금과 세금등 인센티브가 만료되면서 올들어 매출성장세가 크게 둔화되고 있다는 소식입니다.

 

 

이러한 현상은 과거 미국의 자동차 관련 인센티브 만료결과에서도 볼 수 있었던 익숙한 상황으로서 미래의 소비를 당겨쓴 결과 당연히 인센티브가 끝나면 수요가 급감하는 현상입니다.

 

 

2009. 08 7월, 포드와 현대차의 고무적인 판매 실적과 의미

 

 

이러한 상황에 더해 유가까지 30개월래 최고치로 오르고 중국정부가 올 들어서만 두 번째 휘발유와 디젤 가격을 올려 수요감소를 부채질 하고 있는 상황입니다.

 

 

각종 부양으로 인한 수요확대와 생산증가가 주춤하면 우려되는 내용이 공급과 생산시설의 과잉에 대한 문제입니다.

 

 

지금이야 겉으로는 문제없는 듯 보이지만 금융위기 이전부터 중국의 과잉공급으로 인한 감산 문제가 불거졌던 걸 생각하면 향후 이 문제가 또다시 도마 위에 오를 가능성이 커 보입니다.

 

 

2010. 04 車 메이커들, 묻지마 증산으로 또 다시 과잉공급 우려

 

 

 

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China 2011 Car Sales May Grow Slower Than Automakers’ Estimates

 

 

China’s passenger-car sales may grow at a slower pace this year than was earlier estimated by a group of the nation’s automakers after the government ended incentives for purchases and raised fuel prices.

 

Sales growth in China this year may fail to reach a previous estimate by the China Association of Automobile Manufacturers for a 10 percent to 15 percent increase, said Dong Yang, vice chairman of the association.

 

“I am concerned about whether our growth rate is too low,” Dong said at a briefing in Beijing yesterday. “Some automakers’ profitability may be undermined this year and some may even face difficulties in their operations.”

 

General Motors Co. (GM), China’s biggest overseas automaker, posted slower sales growth in the nation for the second month in March as the government reinstated a 10 percent sales tax and phased out subsidies for vehicle trade-ins in rural areas. Last year, overall auto sales surged 32 percent to a record 18.1 million, helping the nation stay the world’s largest vehicle market for the second year.

 

“Last year, sales were very much boosted by government incentives,” said Klaus Paur, managing director of automotive for Greater China at Synovate Motoresearch in Shanghai. “Now this year these are going away and it is of course slowing.”

 

Dispatches of cars including multipurpose vehicles and sport-utility vehicles to dealerships in March rose 6.52 percent from a year earlier to 1.3 million units, the association said yesterday. That pace was about one-tenth of the 63 percent sales increase reported in March of last year.

 

 

Below Expectations

 

“The overall vehicle sales growth in March was below our expectations,” Zhu Yiping, the association’s statistics head, said at the briefing in Beijing. March has historically been a peak period for car sales in China following the week-long Chinese New Year holiday that was celebrated this year from Feb. 2 through Feb. 8, according to the association.

 

Total vehicle sales gained 5.4 percent in March to 1.8 million units, the auto group said. Vehicle sales for the first quarter increased 8.1 percent to 5 million units.

 

Passenger car sales during the first quarter rose 9.1 percent to 3.8 million units, according to the association.

 

“Car sales growth may continue to slow for a few more months as customers brought forward purchases to the end of last year,” said Harry Chen, an analyst with Guotai Junan Securities Co. in Shenzhen. “The pace may pick up again in the second half as potential demand is still there.”

 

The government on April 7 increased retail gasoline and diesel prices for the second time this year after oil advanced to a 30-month high.

 

 

GM Sales

 

GM sold 233,014 vehicles in China last month, the Detroit- based company said April 2. Deliveries barely rose from March 2010’s 230,048 and followed a 6 percent increase in February.

 

Honda Motor Co.’s sales fell 5.3 percent last month from a year earlier to 58,611 units, the automaker said April 6. BYD Co., the automaker backed by Warren Buffett, reported a 41 percent plunge in March sales.

 

Ford Motor Co. (F) boosted sales in China 20 percent to 53,440 units in March. Deliveries of Ford-brand vehicles by Changan Ford Mazda Automobile, the Dearborn, Michigan-based company’s Chinese passenger car unit, totaled 42,157 vehicles in March, the carmaker said April 7.

 

--Tian Ying, Bonnie Cao. Editors: John Liu, Stephanie Wong

To contact Bloomberg News staff for this story: Tian Ying in Beijing at +86-10-6649-7571 or ytian@bloomberg.net Bonnie Cao in Shanghai at +86-21-6104-3035 or bcao4@bloomberg.net

To contact the editors responsible for this story: Kae Inoue at kinoue@bloomberg.net

 

 

 

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China 2011 Car Sales May Grow Slower Than Automakers’ Estimates

 

 

중국의 승용차의 매출증가가 연초 중국의 자동차 그룹의 예측보다 적을 것으로 보이는데 이는 중국의 자동차 구매 인센티브가 만료되고 연료가격이 상승했기 때문이다.

 

올해 중국의 매출증가는 10~15%가 증가할 것이라고 예측한 중국 자동차 제조업연합의 예측에 도달하는데 실패했다고 협회의 부회장인 동양이 말했다.

 

그는 어제 나는 올해 우리의 성장률이 너무 낮을 것에 대해 우려하고 있으며 일부 자동차 회사들의 수익성은 올해 낮은 수준이 될 것이며 일부는 경영상 어려움에 직면하게 될 것이다.

 

중국 최대의 외국자동차 기업인 GM의 매출은 정부의 10%판매세와 지방의 자동차 거래에 대한 보조금지급이 만료됨으로 인해 3월 기준 두 달째 매출성장세가 감소하고 있다고 발표했다. 지난해 전체 자동차 판매는 32%증가한 1810만대를 판매했는데 이로 인해 2년째 세계최대 자동차소비시장이 되는데 도움이 되었다.

 

Synovate Motoresearch의 중화권 자동차부문 경영이사인 클라우스 파우어는 지난해 판매는 정부의 인센티브로 인해 증가한 영향이 매우 크며 올해는 이러한 추세가 느려질 것이라고 말했다.

 

어제 협회는 다목적 자동차와 SUV자동차를 포함한 자동차의 3월 판매가 연초보다 6.52%증가한 130만대를 기록했다고 말했다. 이러한 추세는 지난해 63%가 증가했던 것에 비해 1/10수준이다.

 

 

Below Expectations

 

연합의 통계부문장인 주 이핑은 3월 전체 자동차 매출성장율은 기대 이하라고 말했다. 연합에 따르면 3월은 역사적으로도 올해 2월 2일부터 8일까지의 춘절 연후 이후 중국에서 가장 자동차가 많이 팔렸던 시기라고 말했다.

 

자동차그룹은 3월 총 자동차 판매가 5.4%증가한 180만대에 달했다고 말했다. 1분기 동안 자동차 판매는 8.1%증가한 5백만 대였다.

 

연합에 따르면 1분기 동안 승용차 매출은 9.1%증가한 380만대 였다고 말했다.

 

Guotai Junan Securities Co.의 애널리스트인 해리첸은 구매자들이 지난해 말까지 살만한 사람은 다 샀기 때문에 자동차 매출은 향후 몇 개월간 지속적으로 감소할 것이며 이러한 추세는 하반기나 되어야 다시 살아날 것으로 보인다고 말했다.

 

4월 7일 정부는 유가가 30개월 만에 가장 높은 가격으로 오른 이후 가솔린과 디젤의 소매가격을 올 들어 두 번째로 올렸다.

 

 

GM Sales

 

지난달 GM은 중국에서 233,014대를 판매했다고 4월 2일에 말했다. 이러한 판매량은 2010년 3월 230,048대에 비해 약간 상승한 수준이며 2월의 6%상승에 이은 결과라고 말했다.

 

지난 4월 6일 혼다자동차는 지난달 판매가 전년대비 5.3%하락한 58,611대라고 밝혔으며 워렌버핏이 투자하고 있는 BYD Co.는 판매가 41%나 감소했다고 발표했다.

 

지난 3월 중국에서 포드자동차의 판매는 20%늘어난 53,440대를 기록했다. CFMA에 의해 공급되고 있는 포드 브랜드의 자동차의 중국 승용차 유닛의 총 판매량은 3월 42,157대를 기록했다고 포드사가 4월 7일 말했다.

 

 

작성자 청년사자

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물가 3.1%상승, 확장과 긴축 시그널의 공존

물가 3.1%상승, 확장과 긴축 시그널의 공존

최근에 무역수지 적자소식에 이어 물가오름세가 심상치 않습니다. 그간 최고점에 비해 많이 하락했던 유가와 고환율 등으로 흑자를 지속해 왔던 우리경제가 정상화 과정에서 어려움을 겪는 것으로 보여집니다.

그간 풀린 재정과 확장적 금융정책, 고환율 정책 등이 지속은 우리경제의 리스크를 감추는 효과를 가져왔지만 사실상 스테그플레이션 상태에서 위험은 쌓이고 있습니다. 그런 와중에 벌어진 유가 상승이 인위적 부양효과를 일부 사라지게 한 겁니다.

이미 체력이 많이 떨어진 재정과 통화의 힘이 계속 필요하다는 시그널과 긴축에 들어가야 한다는 시그널이 더 많이 자주 나타나면서 논쟁이 더욱 거세질 듯 한데, 어느 쪽이든 지나치면 위험한게 사실입니다.

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흑자잔치는 끝났나…물가도 3%대 상승 (매일경제)

새해 첫 달 거시경제지표가 시장에 불안감을 안겨주고 있다.

추위와 유가상승 때문에 물가는 오르고 무역수지는 적자로 돌아섰다.

1일 지식경제부가 발표한 `1월 수출입 동향`에 따르면 지난달 수출은 310억8200만 달러, 수입은 315억5000만 달러를 기록했다. 작년 동월과 비교해 수출과 수입은 각각 47.1%, 26.7% 증가한 수치다.

하지만 4억6800만 달러 무역수지 적자를 기록하면서 지난해 2월부터 계속돼온 11개월 연속 흑자 추세가 중단됐다.

경기회복에 따른 수요 증가와 함께 지난달 한파 영향으로 석유제품 수입이 크게 늘어난 것이 주요 원인이다. 원유와 석유제품 수입은 작년 같은 달보다 각각 44.1%, 201% 증가했다.

1월 소비자물가도 전년 동월 대비 3.1% 오르면서 9개월 만에 3%대로 뛰어올랐다. 지난해 5월부터 2%대를 유지해오던 물가상승률이 최근 이처럼 급등한 것도 유가 탓이 크다.

지난달 전체 소비자물가지수는 작년 1월보다 3.1% 올랐지만, 석유류 가격은 18.4%나 상승했다. 작년 12월 11.9%에 이어 두 달 연속 두 자릿수 상승세로, 2008년 9월 21.4% 이래 16개월 만의 최고 상승률을 기록한 것이다. 한파가 계속되면서 농축수산물 중에서도 채소값이 많이 올라 명절을 앞둔 장바구니 물가도 걱정스러운 상황이다.

한편 이날 서울 외환시장에서 달러당 원화 값은 장중 1170원대 중반까지 떨어지면서 거시경제 불안심리를 반영했다. 원화 값은 장 막판에 원화 매수세가 나타나면서 전거래 일인 지난달 29일보다 7.7원(0.66%) 떨어진 1169.5원으로 거래를 마쳤다.

[김병호 기자 / 한예경 기자 / 박용범 기자]

 

 

작성자 청년사자